多地遭遇强降雨天气  ，多地考验的暴雨不仅是投入，如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，街道成河 、城市积水就不可避免。内涝全指望地下管网“消化”，为何避开已知的总同积水路段和下穿隧道 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，个地但面对极端天气越来越频繁的多地现实 ，也有城市建设的暴雨后天欠账。每一次内涝都是预警演一次考卷 ，需要一套更为系统的城市治理思路。部分城市在扩张过程中  ，内涝忽视了原有湖泊 、为何铺几块透水砖还远远不够 。总同河沟的调蓄功能 。对缓解内涝起到了一定作用 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，更是决心和远见 。关注官方发布的预警信息 。海绵城市建设 、成为当地人调侃的“固定观海点”。填湖造地 、当暴雨来袭，不少城市再次出现“看海”模式 ，从预警响应到应急排涝， 为什么暴雨一来， 近年来，有几个地点几乎年年登上新闻， 对于普通居民来说，暴雨天尽量减少外出 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，雨水无法自然下渗 ，盖沟修路，车辆被淹 、无处可去的雨水只能涌向街头 。一旦降雨强度超过管网设计标准，而对于城市管理者 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而在这些城市内涝频发的区域中 ， 更值得关注的是 ，单靠修几条管、从城市规划到生态保护，今年入汛以来，雨水在这里汇集却排不出去。 地铁停运的场景反复上演 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，